IT之家 7 月 17 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东今日发布视频，讲解了鸿蒙智行车型在紧急情况下如何打开车门。余承东特别提到，问界 M8 汽车针对极端场景首创了 CPM 碰撞解锁冗余模块，用于严重碰撞事故下的车辆解锁。该模块将电源、控制驱动、信号接收器都备份了一套并集合在一起，放在了撞击后也不易受到影响的位置。并且它还单独设置了安全专线，专门接收碰撞信号，用于降低低端场景下无法解锁车门的风险。CPM 碰撞解锁冗余模块可在 -40℃~85℃ 极端气温环境下稳定运行。余承东表示，这个模块成本很高，将近业界方案的三倍，把钱花在了大家看不见的地方，是为了给用户多一份安全冗余保障，对于安全来说，备份再多也不嫌多。值得一提的是，问界 M8 上采用的 CPM 碰撞解锁冗余模块是华为专利技术，用于严重碰撞事故下车辆解锁。CPM 成本，是行业常规方案近 3 倍，问界 M8 纯电版也将全系标配 CPM 模块。IT之家注意到，现在鸿蒙智行家庭智慧旗舰 SUV 问界 M8 纯电版已申报，尺寸为 5190×1999×1795mm、轴距 3105mm，将于 8 月上市（具体时间暂未公布），给予五座、六座版本，配备超大前备箱，支持电动开合。新车延续家族鲲鹏设计语言，拥有标志性的纯电进气格栅。问界 M8 纯电版还首批搭载 HUAWEI ADS 4，配备华为 192 线激光雷达、1 个后向高精度固态激光雷达、5 个 4D 毫米波雷达，支持主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助，首发搭载华为高压七合一电驱。新车全系标配宁德时代 100 度电池，CLTC 综合续航里程最高 705km，采用华为巨鲸 800V 高压电池平台。