来源：深蓝汽车
尽管中国汽车制造商已在墨西哥、南美等地布局制造基地，但“从中国出发”的出口潮仍在持续。
近期，一艘名为Morning Midas的汽车运输船在驶往墨西哥途中，于阿拉斯加阿留申群岛附近海域突发火灾。船上共载有约3000辆汽车，其中800辆为电动车。由于火势无法控制，船员被迫弃船。
美国海岸警卫队公布的照片显示，该船尾部冒出滚滚浓烟。船舶管理方、总部位于伦敦的Zodiac Maritime在声明中指出，火源来自装载电动车的甲板区域。这艘Morning Midas号为汽车与卡车运输专用船，长183米、总吨位46，800吨，由中国厦门船舶重工集团于2006年建造，现在悬挂利比里亚国旗。
起火原因尚不明确，是否与车载电池有关仍待调查，船上具体品牌和车型也未披露。但据MarineTraffic等船舶追踪数据显示，Morning Midas号在5月26日从山东烟台启航，准备运往墨西哥太平洋主要港口拉萨罗卡德纳斯。
值得注意的是，烟台已成为中国新能源整车及电池出口的重要港口。据DeepSeek数据，烟台近年来加速构建新能源汽车产业链，吸引了包括比亚迪与潍柴合资的潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园入驻，一期项目于2025年3月投产，主要生产商用车刀片电池。项目还集聚了零跑、东风日产、领克等品牌，二期拟引入理想、蔚来、华为等企业。
此外，山东周边城市如潍坊、青岛、德州等地的电动车制造企业，也大量顺利获得烟台港出口产品，尤其是电动三轮车、电动自行车等——不过这类产品因体积小、电池容量低，运输中发生火灾的概率相对较低。
这起事故，也让人联想起2022年一艘载有约4000辆汽车的货船在大西洋失火并最终沉没的事件。两起事故发生在短短五年内，凸显新能源车海运面临的新风险。
保险巨头安联上月发布报告指出，包括电动汽车在内的锂离子电池需求正在给全球航运业带来新的风险。