2025-06-30 06:06:29 6,795次浏览

来源:尺度商业 文 | 董武英 近期,长城汽车旗下欧拉品牌宣布换帅,吕文斌接任赵永坡担任欧拉品牌总经理。履历显示,吕文斌技术出身,之前担任哈弗品牌技术总经理,曾与赵永坡合作打造出哈弗大狗等畅销车型。 在欧拉品牌销量从巅峰时期的月销过万下滑到如今的月销2000的情况下,技术出身的吕文斌能否带领欧拉品牌重回巅峰? 昔日国产新能源先锋, 销量持续下滑 从开展时间上看,欧拉品牌可谓是国产新能源先锋之一。 国内新能源汽车市场的一个关键转折点是2008年,这一年,比亚迪推出了首款纯电动轿车F3DM,长城汽车则在北京车展上推出了一款两人座纯电动新能源概念车——长城欧拉。 十年后的2018年8月,欧拉品牌正式创建,这是当时国内主流车企中第一个独立新能源品牌,首款车型欧拉iQ在成都车展上市,随后又发布了欧拉R1,后者正是后来十分畅销的欧拉黑猫车型。 欧拉黑猫在当时有着较为突出的领先性。当时国内其他车型大多为“油改电”,欧拉黑猫则是基于国内首个电动车专属平台——ME平台。 同时,欧拉黑猫不仅颜值较高,续航里程也超过300公里,上市之初补贴后售价区间在5.98万元-7.78万元,性价比十分突出。 之后在2020年7月和11月,欧拉旗下白猫和好猫产品正式上市。2021年3月,欧拉品牌定位变更为“更爱女人的汽车品牌”。从后往前看,欧拉至少踩中了三个风口。一是包括A00和A0车型在内的微型车市场的爆发,时至今日,吉利星愿、海豚、海鸥、五菱缤果等车型销量表现仍十分突出。二是高颜值设计。三是女性汽车消费者的需求。后两者也是小米SU7的成功的重要原因之一。 凭借着高颜值、高续航、性价比等特点,在当时新能源汽车以网约车为主的市场上,面向C端市场的欧拉品牌在2019年销量就接近了4万辆。 2020年下半年开始,新能源汽车C端市场爆发,加之白猫、好猫的上市,2021年全年销量高达13.5万辆,月均销量突破万辆。其中黑猫为绝对主力,甚至出现过单月过万的优异表现。 不过,这样的高光表现没有持续太久。2021年底,由于全球供应链波动,汽车行业出现“缺芯”情况,欧拉品牌因为“换芯片”问题被车主投诉。 此次投诉原因是车主发现,“宣传称欧拉好猫主机娱乐系统使用的最新高通8核高性能芯片,但实际上主机中央处理器采用的是2016年发布的旧款英特尔4核A3940芯片。” 随后长城汽车回应称,欧拉好猫车机确实尚未配置高通8核芯片。这次“换芯片”事件对欧拉品牌产生了一定负面影响。 紧接着,由于电池原材料价格大涨,行业“缺芯”升级成为“缺芯少电”,2022年初,欧拉品牌发布了一个震动行业内外的决定:黑猫、白猫车型停止接单。 根据官方通知,停止接单是一方面因为订单较多,新订单交付需要等到2022下半年。另一方面则是由于汽车行业“缺芯少电”,原材料价格上涨,“以黑猫为例,2022年原材料价格大幅上涨后,黑猫单台亏损超万元”。 黑猫、白猫是欧拉品牌旗下仅有的两款售价在十万以内车型,也是销售主力。停止接单后,欧拉品牌销量从巅峰滑落,2022-2024年销量分别为10.4万、10.85万辆和6.33万辆。 今年以来,欧拉品牌销量下滑幅度进一步扩大。前5个月,欧拉累计销量仅为1.06万辆,同比下滑58.69%,是长城旗下品牌中下滑幅度最大的品牌,月均销量仅2000辆左右。 在这种情况下,吕文斌接任欧拉品牌总经理。 专科研历哈弗高管接任, 欧拉能否迎来销量爆发? 创建7年来,欧拉品牌总经理职位已经多次更换。首任欧拉品牌总经理宁述勇主导了欧拉R1车型,在2020年7月离职。 2021年3月,哈弗老将董玉东接任欧拉品牌总经理。在两任总经理之间的8个月时间内,欧拉品牌总经理职位处于空缺状态。 2022年底,欧拉、沙龙两品牌合并,原沙龙品牌总经理文飞担任欧拉、沙龙双品牌总经理,董玉东担任双品牌技术总经理。但到2023年5月,文飞从长城汽车离职,董玉东再次担任欧拉品牌总经理。今年5月,哈弗品牌总经理赵永坡兼任欧拉总经理,直至此次由吕文斌接任。 据分析,吕文斌是长城汽车老将,2004年毕业于河南机电高等专科研校汽车与拖拉机制造与维修专业,随后加入长城汽车。曾担任过长城皮卡产品总监等职位,2020年升任哈弗品牌技术总经理,属于技术型管理人才。 据哈弗品牌总经理赵文坡发布的微博,其与吕文斌在哈弗曾合作打造出哈弗猛龙、二代哈弗H9、哈弗大狗等车型,其中哈弗大狗是哈弗品牌当前销量最高的车型。 在吕文斌发布的履任微博中,他宣布欧拉品牌将进行升级和焕新,不断优化产品阵容,提升用户体验,并宣布了2025款欧拉好猫的正式上市。 从现在欧拉旗下车型来看,产品的确是欧拉需要补强的短板。在黑白猫和好猫之后,欧拉先后推出了好猫GT、芭蕾猫和闪电猫三款新车型。但是距2022年10月欧拉闪电猫上市以来已经近三年时间,欧拉并未推出新的车型,仅在现有车型上进行迭代升级。 现在,除欧拉好猫外,芭蕾猫和闪电猫销量较低。据易车网显示,今年1-5月,欧拉好猫累计销量为4945辆,芭蕾猫和闪电猫销量分别为165辆和132辆。 当前欧拉品牌在售的3款车型,起售价均超过10万元,闪电猫起售价甚至超过18万元。 即将上市的2025款欧拉好猫,在价格上做出了较大的调整。现在,2025款欧拉好猫正式价格尚未公布,但此前公布的预售价8.98万元起,较老款好猫起售价降了1.6万元。降价对欧拉销量的带动作用,有待验证。 除新产品外,根据赵永坡微博,欧拉仍将是承接长城全球化布局的重点。以此看来,全球化仍将是欧拉和吕文斌重要的开拓方向。 在过去几年间,欧拉国内销量出现了一定下滑,但国外销量表现则较为突出。 根据“电车出海”微博,2024年欧拉在海外15国销量达1.8万辆,同比增长10%,也是海外卖得最好的自主新势力品牌之一。考虑到2024年欧拉总销量为6.33万辆,海外销量占比已经接近了30%。 今年以来,长城汽车海外销量有所下滑,前5个月海外累计销售15.76万辆,去年同期海外销量则为16.34万辆,同比下降了3.55%。这种情况下,欧拉品牌海外销量能否保持增长,有待更多的数据验证。 整体而言,今年以来的欧拉已经发生了较多的变化。新任品牌总经理吕文斌接任后,能否带领欧拉品牌销量爆发,带动销量恢复增长,尺度商业将持续关注。  

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从月销过万到月销2000,换帅带得动长城欧拉销量吗?
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