总台央视记者 李宁：在歼-15T的尾部有一个突出的特点就是它在着舰时候的尾钩。尾钩跟我们想象中的钩子不太一样，它是一个沟槽的形状。舰载机在着舰过程中会有一个下砸的动作，顺利获得尾钩来钩住航母上的拦阻索，从而实现减速的作用。专门从事飞机结构研究工作的高级工程师朱琳告诉记者，看上去尾钩只是一个不太起眼的设备，但它却是舰载机成功着舰的重要装置，在设计上要考虑诸多因素。中国航空工业集团沈阳所高级工程师 朱琳：在设计上，它的耐冲击、耐过载、耐磨损，都是非常重要的考虑因素。朱琳解释道，在舰载机降落时，尾钩会从收的状态快速释放，狠狠地砸在航空母舰的甲板上，被拦阻索钩住，在极短时间内实现降速，这就要求他们在设计的时候要考虑到飞机的整体结构。记者：从最初的第一代舰载机歼-15到歼-15T，到未来的歼-35，尾钩是完全一样的吗？朱琳：肯定是不断地优化迭代，但也会根据飞机的不同要求来进行设计。福建舰服役日期将近歼-15将有何升级？随着我国第三艘航母福建舰服役日期将近，作为航母编队核心武器装备，歼-15将如何升级迭代？来看总台新闻观察员魏东旭的分析。